ABB智能建筑控制系統i-bus

i-bus智能建筑控制的系統概念
ABB i-bus 智能建筑控制系統（以下簡稱：i-bus 系統）采用KNX總線標準， KNX標準起源于歐洲，是匯集了其技術前身歐洲安裝總線(EIB)、歐洲住宅系統(EHS)及BatiBUS 20年的知識經驗所得的結果。
已被批準為：
歐洲標準 (CENELEC EN 50090 和 CEN EN 13321-1)
國際標準 (ISO/IEC 14543-3)
中國標準 (GB/T 20965-2013 住宅和樓宇控制系統)
美國標準 (ANSI/ASHRAE 135)
是唯一全球性的住宅和樓宇控制標準
i-bus系統中受控的負載直接與控制系統的驅動器相連，所有傳感器（如：智能面板、移動感應器、光亮傳感器）和驅動器（如：開關驅動器、窗簾驅動器）都是通過一種通信介質（如：i-bus總線）相互連接在一起。當一個智能面板的按鈕被按下時，它通過通信介質i-bus總線向設定的驅動器以電信號的形式發出一個指令，驅動器收到電信號后經過內置CPU進行信息處理然后再驅動負載，實現相應的功能。這意味著在系統不作任何改動的情況下通過編程實現功能的靈活多變。

i-bus系統的主要控制功能
- 燈光控制
- 溫度控制 (例： 風機盤管 /地加熱 /暖氣片 )
- 通風幕墻及遮陽系統控制
- 電動窗簾、電動門窗控制
- 系統信號監視
- 中央控制

i-bus系統的主要應用領域
- 智能辦公樓 - 智能家居 - 智能酒店
- 智能車站地鐵 - 智能機場 - 智能橋梁隧道
- 智能醫院 - 智能學校 - 智能商場
- 智能體育場館 - 智能展覽場館 - 智能寺廟教堂
- 智能銀行 - 智能小區
i-bus系統的必要性
隨著世界經濟與高新技術的不斷發展，人們對生活環境的要求越來越高。業主從使用角度，除去對建筑的傳統要求外，在建筑的安全性、
舒適性、節能性、自動化與信息化等方面均提出更高的要求，其目的是創造舒適宜人，能充分提高工作效率而又具有*靈活性的辦公與
生活環境。目前，為適應這種社會發展潮流，新建建筑有必要安裝先進的控制系統，以滿足不同使用者的各種使用與管理需要，*終使樓
宇的建設者、發展商和用戶獲得更大的經濟效益。由于i-bus系統產品種類豐富而且符合國際標準 ISO/IEC14543，以及中國國家標準住
宅和樓宇控制系統技術規范GB/Z 20965，因此能經受將來的考驗。
i-bus系統的優點
舒適
為現代建筑創造一個親和的環境。改造簡單，可隨時滿足用戶在舒適方面的新需求，為人們提供輕松、滿意的生活環境。
節能
現代化樓宇在滿足使用者對環境要求的前提下，還能根據人員的活動狀況、工作規律、自然光狀況來調節室內環境， 以*大限度地減少能
量消耗。
靈活
能滿足多種用戶對不同環境功能的要求。i-bus系統是開放式、大跨度框架結構，可以迅速而方便地改變建筑物的使用功能或重新規劃使
用區域。
經濟
自動控制功能可大量減少管理與維護人員的工作量，降低管理費用，提高工作效率及管理水平。
安全
現代化建筑有多種報警措施，各系統相互配合， 并以計算機網絡的形式實現綜合管理，各種緊急突發事件中，能作出迅速果斷的處理， 為
建筑的安全提供了可靠的保障。

i-bus系統特點
1） i-bus系統結構是分布式總線結構， 系統內傳感器和驅動器有獨立CPU， 相互之間是對等關系。
2） 系統中任何傳感器和驅動器的損壞，不會影響到其他無程序關聯的系統元件的運行。維修、更換或升級系統內的元件、軟件時，系統
的其余部分可照常運行，維護保養方便。系統具有強大的可擴展性，對于功能的增加或控制回路的增加，只需掛接相應的元件，而無
需改動系統內原有的元件和接線，便能達到要求。
3） 系統的控制回路為總線制，結構簡單，沒有大量總線電纜的敷設和繁雜的控制設計。驅動器及系統元件安裝在強電箱內。現場傳感
器（智能面板、移動感應器等）之間以及與強電箱內設備只需一條i-bus總線進行連接，總線采用 SELV(24V安全低電壓)供電方式，安
全可靠，操作方便。
4） 控制功能的修改方便靈活，只需少量的程序調整，不需要現場重新布線就可以實現。此外，通過有效的控制方式可節約能源，提高效
率。例：通過時鐘和光線控制設定，使系統自動運行到*佳狀態，合理節約能源，方便管理和維護。
5） 所有驅動器及系統元件均為模數化產品，采用標準35mm導軌安裝方式，安裝尺寸符合普通標準照明配電箱的規格。現場智能面板
及移動感應器采用國標86盒或VDE德標80底盒墻裝方式，施工簡單，控制功能變化更方便。
6） i-bus系統采用分層結構，分成支線和區域，一般情況下，可有15條支線經過線路耦合器與干線相連接，組成區域。支線中的信號，經
過線路耦合器過濾掉不必要的信號，才能被允許進入干線中，以提高干線通訊的效率。支線之間也可采用IP路由器連接，干線采用
局域網的數據傳輸方式，有效提高整個系統的數據交換速率，在局域網內數據的傳輸速率由網絡設備的性能決定。
7） i-bus總線電纜本身具有屏蔽能力，總線電纜不能接地。
8） 帶電流檢測功能的開關驅動器，可以監視回路電氣設備是否損壞并報警。
9） 系統元件巡檢功能，可以監視系統內元件是否在線，若有總線故障或元件故障、斷線可及時上報。
i-bus系統組成
1） 總線元件主要分為三大類：驅動器、傳感器、系統元件
驅動器：負責接收和處理傳感器傳送的信號，并執行相應的操作，如開/ 關燈、調節燈的亮度、升降窗簾、啟停風機盤管或地加熱調節
溫度等。
傳感器：負責根據現場手動操作，或探測光線、溫度等的變化，向驅動器發出相應的控制信號。
系統元件：為系統運行提供必要的基礎條件，如電源供應器和各類接口。